ASSOCIATION VIVRE RESPIRER SE DEPLACER EN TRICASTIN Bonne nouvelle: le projet d’échangeur autoroutier de la Drôme Provençale a été retoqué ET reporté,

Le 16 juin 2023 s’est tenu un comité de pilotage du projet. Depuis, ni l’Etat ni Vinci ni les collectivités financeuses, dont les communes de Saint Paul Trois Châteaux et de Pierrelatte, n’ont informé la population du contenu de cette réunion. 

Alors que le premier projet d’échangeur a été jugé non réalisable, les services de l’Etat ont retoqué sa deuxième version au cours de l’année 2022. Ainsi la mise en service de l’équipement est reportée au mieux à fin 2028, au lieu de 2026 qui constituait déjà une échéance retardée (le contrat de concession de l’A7 prévoit une mise en service en 2023 !). 

Ce report de calendrier est nécessité par les nombreuses étapes qu’il doit encore franchir s’il devait être poursuivi : le projet est encore loin d’être fait ! Il doit faire l’objet d’une décision ministérielle, sa convention de financement doit être modifiée, le PLU de Saint Paul Trois Châteaux doit être révisé, le projet devra être déclaré d’utilité publique, le projet a besoin d’une autorisation au titre de la Loi sur l’eau et d’une dérogation espèces protégées, et le cas échéant l’expropriation des propriétaires est à conduire avant de pouvoir engager les travaux. 

Ainsi, lors du comité de pilotage du 16 juin, le report de l’enquête publique à début 2025 a été annoncé. 

L’APEG reste mobilisée au côté de l’association VIVRE RESPIRER SE DEPLACER EN TRICASTIN qui ne lachera rien tant que le projet ne sera pas définitivement abandonné. Le 8 juillet à 10 h, la Zone Agricole Protégée temporaire sur le site du projet a été instalée pour appeler à mettre fin à cet entêtement déraisonnable. 

Dimanche 17 septembre: lancement de la saison automne « La Déroute des Routes » et mise en place de l’acte II de l’opération ZAP l’échangeur !

Ils en parlent

  1. Papajc

    Je me pose une question sur
    L association vivre respirer se déplacer
    Entre Bollene et Pierrelatte il y a 11 rond point
    Chaque voiture qui freine puis accélère donc + de
    Pollution au freinage avec I amiante des freins er
    entrée de rond point
    t + de Pollution à I accélération au redemarage
    en sortie de rond point X 11
    Respire t on mieux dans cette configuration
    Quand au déplacement le surplus de véhicules
    aux abords des centres commerciaux
    Permet il de se déplacer mieux et de vivre mieux
    Quand à certains opposants bollenois je sais qu il y
    en a et conteste ce nouvel echangeur
    C vrai qu il en pas besoin puisque eux on I
    echangeur de Bollène à leur pied
    De quoi il se mêle sérieusement
    Pouvez y réfléchir sans à priori

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